鉄道国有法

品質:

日語維基百科的「鉄道国有法」文章品質得分為 12.5 分(截至2023年11月1日). 本文包含 8 篇參考文獻和 6 個章節。

這篇文章是德語維基百科中品質最好的。 然而,這篇文章是最受歡迎的日語版本。

自「鉄道国有法」文章創建以來,其內容由 39 名日語維基百科註冊用戶撰寫,並由 56 名所有語言的註冊維基百科用戶編輯。

該文章在日語維基百科中被引用 1136 次(第8685名),在所有語言中被引用 1327 次。

2001 年以來作者的最高興趣排名:

  • 當地的(日語):2003 年 4 月1659號
  • 全球的:2003 年 4 月31221號

2008年以來的最高人氣排名:

  • 當地的(日語):2008 年 3 月48510號
  • 全球的:2008 年 3 月284692號

WikiRank 資料庫中本文有 3 種語言版本(所考慮的 55 個維基百科語言版本)。

品質和受歡迎程度評估是基於 2023年11月1日的維基百科轉儲(包括前幾年的修訂歷史和頁面瀏覽量)。

The table below shows the language versions of the article with the highest quality.

最高品質的語言版本

#语言质量等级质量分数
1德語 (de)
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
28.2471
2英語 (en)
Railway Nationalization Act
16.758
3日語 (ja)
鉄道国有法
12.4627
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下表顯示了本文最受歡迎的語言版本。

有史以來最受歡迎的

文章「鉄道国有法」一直以來最受歡迎的語言版本
#语言人气奖相对人气
1日語 (ja)
鉄道国有法
321 984
2英語 (en)
Railway Nationalization Act
34 534
3德語 (de)
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
747
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下表顯示了上個月最受歡迎的文章的語言版本。

2023年10月最受歡迎

2023年10月文章「鉄道国有法」最受歡迎的語言版本
#语言人气奖相对人气
1日語 (ja)
鉄道国有法
2 078
2英語 (en)
Railway Nationalization Act
112
3德語 (de)
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
11
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下表顯示了作者最感興趣的文章的語言版本。

作者的最高興趣

作者興趣最高(作者數)的文章「鉄道国有法」的語言版本。 僅考慮維基百科的註冊用戶。
#语言作者兴趣奖作者相对兴趣
1日語 (ja)
鉄道国有法
39
2英語 (en)
Railway Nationalization Act
14
3德語 (de)
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
3
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下表顯示了上個月作者最感興趣的文章的語言版本。

2023年10月作者的最高興趣

2023年10月作者最感興趣的文章「鉄道国有法」的語言版本
#语言作者兴趣奖作者相对兴趣
1德語 (de)
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
0
2英語 (en)
Railway Nationalization Act
0
3日語 (ja)
鉄道国有法
0
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下表顯示了被引用次數最高的文章的語言版本。

最高引文索引

引文索引最高的文章「鉄道国有法」的語言版本
#语言引证指数奖相对引证指数
1日語 (ja)
鉄道国有法
1 136
2德語 (de)
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
107
3英語 (en)
Railway Nationalization Act
84
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分數

維基百科的估計價值:
日語:
全球的:
2023年10月流行度:
日語:
全球的:
曆年人氣:
日語:
全球的:
2023年10月作者人數:
日語:
全球的:
歷年來作者數:
日語:
全球的:
引用次數:
日語:
全球的:

品質措施

跨语言链接

#语言价值
de德語
Eisenbahnverstaatlichungsgesetz (Japan)
en英語
Railway Nationalization Act
ja日語
鉄道国有法

人氣排名趨勢

最佳排名 日語:
48510
03.2008
全球:
284692
03.2008

作者興趣排名趨勢

最佳排名 日語:
1659
04.2003
全球:
31221
04.2003

作者當地興趣排名的歷史

語言比較

重要的全球互聯

維基百科文章品質和受歡迎程度的累積結果

不同語言的維基百科文章列表(從最受歡迎的開始):

2024年7月27日新聞

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